電（diàn）梯的安全保護（hù）裝置是非常的（de）重要（yào）的，因為一旦發生電梯事故的（de）話，乘客電梯的安全保護裝置（zhì）可以起到一個很好的防護的作（zuò）用。但是我們在進行電梯（tī）施工的時候，電梯的安裝的人員可能會有一些墜落的風險，因為電梯的裝置就是從上到下的垂直裝置的，所以今天洛陽電（diàn）梯公司就為大家介（jiè）紹一下電梯防人員剪（jiǎn）切和墜落保護和要求有哪些。
1、相關設施符（fú）合安全（quán）的標準
轎門、層門必須按規定裝設驗證門緊閉狀態的電氣安（ān）全觸點並保持有效。門關閉後門扇之間、門與周邊結構之間的縫（féng）隙不得大於規定值。尤其層門滑輪（lún）下的擋輪要經常（cháng）調整，以防中分門下部的縫隙過大（dà）。門鎖（suǒ）必須符合安全（quán）規範（fàn）要求，並經型式（shì）試驗合格，鎖緊元件的強度（dù）和齧（niè）合深度必（bì）須保證。電氣安全觸點必須符合安全規範要求，絕不能使用普通電氣開關。接（jiē）線（xiàn）和（hé）安（ān）裝必須可靠，而且要防止由於電氣幹擾而誤動作。
2、防電梯超速和斷繩的保護
電（diàn）梯由於控製失靈、曳引（yǐn）力不足、製動（dòng）器失（shī）靈或製動力不足以及超載拖動繩斷裂等原因都會造（zào）成（chéng）轎廂超速和（hé）墜落，因此，必須有可靠（kào）的保護（hù）措施。 防超速和斷繩的保護裝置是安（ān）全鉗－限速器係統。安全鉗是一種使轎廂（或對重）停止向下運動的（de）機械裝置，凡是由（yóu）鋼絲繩或鏈（liàn）條懸掛的電梯（tī）轎（jiào）廂均應設置安全鉗。當底坑下有人能進（jìn）入的空間（jiān）時，對重也可設安全鉗。安（ān）全（quán）鉗一般都安裝在（zài）轎架的底梁上，成（chéng）對得同時作用在（zài）導軌上。
3、救援裝（zhuāng）置
電梯困人的救（jiù）援以往主要采用自救的（de）方（fāng）法，即轎廂內（nèi）的操縱人（rén）員從上部安全窗爬上轎頂（dǐng）將層門（mén）打開。隨著電梯的發展，無人（rén）員（yuán）操（cāo）縱的電梯廣泛使（shǐ）用，再采用自救的方法不但十（shí）分危險而且幾乎不可能。因此現在十大電（diàn）梯品牌從設計上就確定（dìng）了救援必須從外部進行。救援裝置包括曳引機的緊急手動操作裝置和層門的人工開鎖裝置。
在電梯事故當中，一旦發生了人員剪（jiǎn）切和墜落的這樣的事故後果是非常嚴重的。所以對於這些事故的保護要求也是有相（xiàng）關的規定的。電梯內的一些安全裝（zhuāng）置，比如門鎖以及緩衝器（qì）等都要有相關的安全保護，這樣才能夠起到最後的保護作用，以（yǐ）保證人員和電梯（tī）結構的安全。
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